こんにちは、あにゃごんです。
福祉の会社員をしながら、登山ブログを書いています。
冬の低山に行こうと思ったとき、こんな疑問はありませんか?
- アイゼンは必要?
- チェーンスパイクで足りる?
- モンベルのライトウェイトは今でも使える?
この記事では、実際に数年使い続けている立場から、モンベル L.W.チェーンスパイクの評価レビューを書きます。
検索キーワード「モンベル L.W.チェーンスパイク 評価・レビュー」で調べている人の多くは、「本当に使えるのか?」という不安を持っているはずです。
結論から言います。
冬の低山なら、ライトウェイトで十分活躍します。
▶ チェーンスパイク(現行品)
▶ L.W.チェーンスパイク(旧品)
結論|L.W.チェーンスパイクは“出番が多い装備”

モンベル マウンテンクルーザー400 BOA に装着した状態
私が使っているのは、モンベルのライトウェイト(L.W.)チェーンスパイク。
現在はライトウェイトは新規販売されていませんが、2024年に購入したモデルを今も使っています。
冬の登山で一番出番が多い滑り止めは何か。
私は迷わず、チェーンスパイクと答えます。
理由はシンプルです。
冬の低山は、雪と土が混ざるからです。
冬山の現実|登山口は土、中腹から雪

冬の低山では、こんな状況がよくあります。
- 登山口付近は土が露出
- 日当たりの良い場所は雪が溶けている
- 中腹から山頂にかけて凍結・圧雪
雪があったり、なかったり。
土と雪が交互に現れる登山道では、6本爪や8本爪アイゼンはやりすぎになる場面もあります。
爪が長いアイゼンは、土に当たるとゴリゴリと音がします。
その振動は意外とストレスになります。
歩きにくさが増し、ペースも落ちます。
高価なアイゼンに傷がつくのも気になります。
その点、チェーンスパイクはちょうどいい。
滑るけれどアイゼンほどではない、という路面に最適です。
6本爪・8本爪アイゼンとの違い

モンベル マウンテンクルーザー400 BOA に装着した状態
6本爪や8本爪は、急斜面や完全凍結路面では頼もしい装備です。
しかし、低山での混合路面では、
- 重い
- 歩きにくい
- オーバースペック
になることもあります。
軽量な装備は、それだけで安全性を高めることがあります。
歩行バランスが安定し、疲労が減るからです。
冬の低山では、軽さが正義になることがある。
その代表が、モンベル L.W.チェーンスパイクでした。
実際の使用感レビュー

モンベル マウンテンクルーザー400 BOA に装着した状態
グリップ力
凍った登山道ではしっかり噛みます。
完全凍結の急斜面でなければ、不安を感じたことはほぼありません。
「滑るけれど、アイゼンを出すほどではない」
そんな路面にちょうどいいグリップです。
軽さ
ライトウェイトはとにかく軽い。
【重量】
216g(S)
238g(M)
268g(L)
290g(XL) ※ペア
引用元:モンベルオンラインストアHP
装着していても足への負担が少ないため、歩行ペースが落ちにくい。
低山ハイク中心なら、この軽さは大きなメリットです。
部品が外れた体験談と修理対応
一度だけ、部品が外れたことがあります。
モンベルのストームクルーザーパンツを履いて歩いていたとき、
チェーンスパイクの爪が裾に引っかかりました。
その拍子に、ステンレスのパーツが外れて雪の上に落下。
機能的には問題なかったため、気づかずに下山できました。
しかし、そのままでは不安なのでモンベル店舗へ持参。
修理期間は約2週間。
費用はたったの 420円。
正直、安すぎます。
この価格で修理対応してくれる安心感。
モンベルのアフターサービスは、本当に強い。
こういう積み重ねが、ゴールド会員を生むのだと思います。
カラー問題|オレンジは派手?
私のモデルはグレー系でした。
落ち着いた色で、コーディネートの邪魔をしません。
現行モデルはオレンジが目立ちます。
安全性を考えれば、目立つ色は理にかなっています。
しかし、
「できれば選ばせてほしい」
というのが本音です。
登山は安全第一ですが、見た目もモチベーションに影響します。
気になる点|雪玉が付く
雪質によっては、前足部に雪玉が付きます。
歩いていると徐々に大きくなり、違和感が出ます。
その場合は、片足で反対側の足を叩いて落とします。
チェーンスパイクの構造上の問題と、雪質の影響が大きい印象です。
改善されたらうれしい部分ではあります。
ライトウェイトでも十分か?
「ライトウェイトは壊れやすいのでは?」
そう思う人もいるかもしれません。
私の場合は一度部品が外れただけで、その後は問題なし。
妻のモデルもトラブルなし。
ライトウェイトでも、低山用途なら十分実用的です。
もちろん、本格的な雪山縦走では別の装備が必要です。
しかし、1000mまでの低山レベルなら、
チェーンスパイクの出番が一番多い。
それが、私の実感です。
まとめ

モンベル ライトウェイト L.W.チェーンスパイクの評価レビューとして、率直に言います。
- 冬の低山にちょうどいい
- 軽くて歩きやすい
- 修理対応が安心
- 雪と土の混合路面に最適
迷ったらチェーンスパイク。
低山中心ならライトウェイトで十分。
過剰装備より、適切装備。
それが結果的に安全につながります。
▶ チェーンスパイク(現行品)
▶ L.W.チェーンスパイク(旧品)






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